2026 Speed One懶人包，推薦清單整理
Speedone R30的最終體驗 - 182公里長途之旅。
首先感謝Speedone出借R30六個禮拜給我體驗，讓我體驗他們精湛的單車結晶算一算時間過得真是快，六個禮拜內我真的沒有太多時間騎車在我這趟還車之旅前，大概累積不到200公里的路程，說來真是慚愧啊^^原本有規劃的長途之旅也被台北詭異的天氣所打亂於是我就規畫出了最終的長途之旅，也就是我從台南直接騎到台中去還車這路程一共182公里，我想這應該也是破我個人最長途的紀錄吧！因為車上沒有裝碼表，事前的規劃…
飄雨中騎著單車～菁桐與小格頭
借車的日子有限～借來的Speedone R30不多騎一些怎麼可以呢？平日的時候給自己放了一天假，想說來個悠閒的長途之旅計畫從十分上五分山賞芒，再走雙溪到福隆，最後的終點是礁溪不過天氣沒有想像中那麼好，旅途的距離也簡短了一半，可惜啊～ 氣象局說當日的氣溫會回升，我也期待有著溫暖的天氣但是從石碇往菁桐的路上一直飄著細雨，越靠近菁桐路面越濕該不該繼續前進呢？反正到菁桐就先拍拍照吧！還遇到有人在拍戲咧！…
台七線上的七號公路。Speedone R30單車之旅
難得！難得我早起了跟上IN幫幫的晨騎，可能有高級車騎也比較有動力吧^^！這次的路線的磚點是桃園復興鄉，七號公路是一家開咖啡餐館，在角板山附近因為台七線就是往北橫的公路，因此這家店也就命名為7號公路。這次的路線也剛好讓我測試了一下R30的爬坡性能從南勢角出發先走110縣道到三峽，110算是上上下下的爬坡路線記得以前第一次騎車時累得半死，現在其實就沒什麼感覺了！ 最後又繞了一段路走進了台七乙，連續九…
Speedone R30初體驗。台南高鐵
之前就曾經發表過【第十二台小徑車。Speed One R30。心動】來分享喜愛的小徑車但是我並沒有入手唷！並逕這還是一台高貴的小徑車，先感謝車廠願意出借這台試乘車讓我有機會體驗到這台高級的小徑車，853鋼管、Sram Force、BB30～非常優質！ 拿到車當晚我馬上在台北夜騎體驗一下，順便調整一下龍頭與坐墊的設定但是還是與我標準的設定稍微有些差距，感覺車子比較小，車把也比較窄我覺得49的車架尺…
第十二台小徑車。Speed One R30。心動
Speed One R30這台車我注意非常久了，也是心理極度渴望的一台好車，若是真的買不起一台鈦合金小徑車，那麼853或是953的鋼管將是一個比較優質的選擇，或許很多人會發現其實我喜歡的型似乎都差不多，都是鑽石車架啊！看來看去都差不多，但是到底差異在哪裡？我只能說貴的車必然有它貴的價值，但是貴到一個程度以上，我想也沒什麼高CP值可言了。說道這台車的853鋼管，到底與我的【F20-T3】或是【PE…
單車前進大峽谷。草山月世界
前陣子才來過了草山月世界，當時就決定改天一定要騎單車出來走走，體驗單車的視野。因為往大峽谷後段的路面品質不是太好，因此決定出動我的前後避震小徑SOR，雖然說沒有辦法拉快騎乘速度，但是短短60公里的路程就當慢慢騎囉！ 這條路上的兩旁很多竹子，有些竹子斷掉之後就會往路中間的方向倒，導致經過時有小小的壓力（還是只有我這樣覺得？），被一堆竹子指著的感覺不太好受啊！對我來說這樣的景觀也算特殊啦！ 這裡的沿…
北宜公路。一直被海放
禮拜天的天氣還不賴，看來這會是一個騎車的好天氣，雖然說前一晚只有睡一兩個小時，但是今天的行程是令人期待的，騎車騎了快兩年了，但是就在家裡旁邊的北宜公路卻沒有騎過，因此一定要趁機跟團好好騎一騎的啊！現在的團大多都是公路車大軍了，今天出動雙避震的SOR，可以明顯感受到到被海放很大，因此中途都沒有停下來拍照，深怕前面的車友等太久啊！今天是個長途的爬坡行程，北宜公路第一段大約就有12公里的爬坡（指標大概…
第一次在台南騎單車。虎頭埤風景區
以後台南就算我半家了，除了是個陌生的環境之外，單車的路線對我來說更是陌生，原本一早預計要去安平港晨騎的，但是後來發現似乎不錯的路線，那就是虎頭埤風景區，不管是哪裡對我來說都是新鮮的，就去騎騎看囉！話說台南的路面品質比台北更差，還好有這台SOR雙避震好舒服XD俗話說的好【計畫趕不上變化】，一早規畫好路線但是還是迷路了，原因就在於新化老街的招牌擋住了路標，讓我就此錯過原本的道路，等發現過頭後想說憑感…
半趟烏來+廣興
若我沒有說這裡是往烏來的路上，你知道這裡是烏來嗎？烏來是一條基礎的山路，很多車友雙腿不落地就可以輕鬆的完成，當然我"應該"也可以，烏來山路來來回回非常多次了，通常不會停的地方就是四公里過後的下坡路段，那段真是滑的又舒服又暢快啊！上圖就是下坡途中的黃昏景色^^回到下坡前的上坡，這次是我第一次騎著SOR實際走山路，前避震鎖死之後，可以很明顯感覺到後避震有在吞食踩踏的力道，上坡沒有什麼慣性可以把速度拉…
Speed one SOR。河濱夜騎寫真
自從要來不來的颱風過後，台北接連著一個多禮拜都在雲層下過日子，天氣灰矇矇的還不時飄著雨，這對愛騎車的人來說真是一種折磨啊！前幾天我半夜加班看沒有下雨，我就馬上牽著SOR加班去，老實說我愛上了這種舒適的感覺，再爛的馬路都覺得那是一種樂趣！周五一下班也馬上拉著女友出來騎車，10月底打算到大雪山騎腳踏車，女友的腿力得好好的訓練一下，不然騎山路時一定賽著臉，到時候遭殃的就是我啦！小徑車的穩定性也沒有那麼…
初體驗全避震小徑車。Speed one SOR
先前的文章就介紹過這台令我心動的前後避震小徑車，回首當時心動的感覺，對比實際踏上這台車的感受，心裡的第一個感受就是真的太舒適啦！原來有避震的小徑車是這種感覺，這種QQ感用文字還真是難以形容！對比現在的PERFORMER Eclipse Rival小徑跑車來說，全避震的小徑車對我來說是不同的性能與用途，今天我騎車追求的不是速度，而是想騎出不同的感受，小徑跑車絕對適合長途旅程，但是跑車的設定一點都不…
第十台小徑車。Speed One SOR。心動
(圖片來自於官網)當一台小徑車有了速度之後，犧牲掉的就是舒適的感覺，騎車對我來說速度一直不是很重要，我只要不要騎不動就好，好幾次想追求速度的後果就是上氣不接下氣，隨著自己的腳步騎，其實可以騎得更長更遠，當然性能優值的鋼管小徑車的確可以帶著我跑很遠，不過我覺得這類型的小徑車和舒適是搭不上邊的，你可以騎得很悠閒，但是不能騎得太過悠閒，太過悠閒的感覺就是手痛屁股痛。台灣的柏油路是爛到出名的，我覺得部分…